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一颗胡椒的全球史

2019-04-07 11:08:32来源: 胡椒的全球史:财富、冒险与殖民

 【1989年,在陈佩斯登上春晚的小品《胡椒面》中,一瓶小小的胡椒面,带来了无法超越的经典。误以为胡椒面是免费供应的陈佩斯,在馄饨中撒胡椒面的情形,至今让人忍俊不禁。千百年来,胡椒几乎已成为所?#24418;?#21270;中的烹调原料,像河南有名的胡辣汤、广东人酷爱的猪肚鸡、法国的黑胡椒牛?#29275;?#20960;乎都借胡椒来提味。

  胡椒是香料中的突击队,勇于冲锋陷阵,不?#35270;?#21482;给人细微清淡的口?#23567;?#20013;世纪时,它也是富贵人家的必备之物:在那时,胡椒可以?#19968;?#37329;银,也实?#35270;?#20110;支付工资?#31361;?#27454;。然而,如此珍贵的黑胡椒,却给亚洲带来了不少的苦难。乌拉圭作家爱德华多·加莱亚诺在全面研究了拉丁美洲的殖民及受宰制的遗迹后说:“自?#25442;?#22659;得天独厚的地方,?#35789;?#21040;历史的诅咒。”这番话正可应用于亚洲的黑胡椒上。

  很难想到,我们每天不假思索?#36234;?#32922;里的这种调味料,其实曾是历史上一种不可忽视的力?#20426;!?/span>

  中世纪贵族迷恋胡椒 香料贸易开启大航海时代

  在十字军东征时期,中世纪?#20998;?#20154;一?#20882;?#25289;伯令人钦羡的财富,也见识到胡椒的辛辣风味、丝与丝绒的柔细触感及糖的甜蜜。?#20998;?#28145;深为阿拉伯文明的丰饶所吸引,这些物品很快就在?#20998;?#25104;为奢侈品。在统治阶级看来,菜肴中若不加进大量胡椒、丁香和肉桂调味,简直不值一吃。

  有一本中世纪意大利食谱建议把胡椒、肉桂和姜各一盎司、丁香半夸脱、藏红花一夸脱混合在一起,与“所有的食物”都很搭。

  中世纪人的味蕾显然酷爱胡椒的?#26009;恪?#20154;的口味总是受当代文化的影响,比方说,维吉麦涂?#26149;?#21463;今日澳洲人的?#38431;?#20294;是不吃这种东西长大的人几乎都?#28304;四?#20197;下咽。在中世纪的英格?#36857;?#20026;国王的吃食“加料”是一种特权。

  香料厨师威廉大师1264年为圣爱德华节飨宴所准备的酱料,共动用了15磅肉桂、12磅半小茴香、20磅胡椒。请想象把几百个现代胡椒罐,每个通常约装有1.5盎司的胡椒,全数倒进一锅酱料。

  两百年后,?#20998;?#20844;认的数一数二的大富豪、勃艮第公爵卡尔1468年举行婚礼晚宴,订购了380磅胡椒,想必清淡的味道在中世纪时不流行。中世纪糖在?#20998;?#24182;不普及,富有的?#20998;?#20154;为了使食物变得又辣又甜,使用大量胡椒、肉桂和肉?#32592;ⅰ?#32993;椒可以为新鲜肉类提味,也可以被做成餐后饮料。有钱人常吃完大餐后来一盘香料,大家?#33267;?#21697;尝。

  ?#23567;?#20122;?#32654;?#20122;海女王”之誉的威尼斯,主宰着中世纪?#20998;?#30340;香料贸易。如史学?#20197;?#32752;·凯?#20102;?#35828;:“此城市(威尼斯)不下于巴尔米拉及佩特拉,是靠在东方贸易中的突出地位立足的,它也以此为傲,而当时东方贸?#23376;?#39321;料几乎是同义字。”在15世纪威尼斯的全盛时期,胡椒在所有运往西方的香料中占比高达80%。不过那时的运送路线必须结合海路、陆路,相?#22791;?#26434;。线路之一是阿拉伯和印度船只越过印度洋来到红海,在各港口卸下胡椒及其他香料,再经由陆运穿过埃及来到尼罗河。胡椒在此装上小船,顺河而下至地中海边的亚历山大港,那是通往?#20998;?#30340;门户。威尼斯和热那亚的大船则等在那里,准备运送胡椒到意大利。为了打破威尼斯对胡椒贸易的?#29942;兀?#33889;萄牙人必须?#39029;?#19968;条纯由海上即可到达印度的路线。

  史学家沃尔夫冈·西维尔布希在让人爱不释手的著作《味觉乐园》中写道:“历史告诉我们,对香料的?#26159;?#20687;今日对能源的欲望,足以动员武力。”他以标志性的生动?#21490;?#25351;出,香料“在中世纪过渡至近代期间,扮演着某种催化的角色”。在17世纪荷兰人和英国人大量进口胡椒到?#20998;?#20043;后,它便不再扮演这种催化角色。随着口味的改变,以及其他来自东方的进口物如茶与咖啡在18世纪的流行,?#20998;?#20154;对胡椒的需求减少,于是胡椒变成了一种商品。胡椒与现代全球贸易起源的关联,反映在确定胡椒价格及分配其获利所需要的组织上,这促成了?#20998;?#21271;部?#26102;?#20027;义的兴起。英东印度公司是世界上第一家将所有权划分为股份的公司,史学家追溯其源头到中世纪的香料商人进口并分销香料,尤其是胡椒。

  英国和荷兰入侵东南亚 当地居民沦为胡椒奴工

  英国东印度公司于1600年获得伊丽莎白女王的特许状,仅两年后,荷兰东印度公司成立。没多久,百万磅胡椒便开?#21152;?#20837;?#20998;蓿分?#21271;部这两家贸易公?#31350;?#22987;了长达约200年的激烈对立。到1621年,全?#20998;?#32993;椒市场的规模?#21363;?20万磅。在印度尼西亚,当时新出现的英、荷竞争导致胡椒的采购价格大幅上扬。英、?#19978;?#20114;竞标导致在1600年到1620年之间,10包万丹袋装的胡椒(约重654磅)价格暴涨5倍,苏门答腊东岸占碑和巨港的统治者大发横财。于是亚齐、占碑、巨港及万丹的农民开辟更多土地成为胡椒?#22467;?#20197;适应?#20998;?#19982;中国市场日益增加的需求。

  不过,印度尼西亚原住民并未因香料的需求增加而致富。在全世界唯一的肉?#32592;?#26641;生长地班达群?#28023;?#23621;民的粮食必须?#35272;到?#21475;。荷兰东印度公司在此蛮横地追求独占肉?#32592;ⅲ?#21450;?#32592;ⅲ?#36152;易控制权,当荷、英两家东印度公司的船只一同出现在香料群岛时,暴力冲突一触即发。荷兰人试图炮轰英国胡椒船赶走英国人,英国人则担忧:“荷兰人若下定决心将其长久以来的图?#22791;?#35832;实战,以武力独?#21152;?#24230;的胡椒贸易,未知我方在马拉巴尔海岸据点可维持多久,但?#19994;然?#20110;对国王及国家的责任,?#26412;?#26368;大力量阻止之。”

  当香料采购价格上涨威胁到两家公司的利益时,政治考虑促使英、荷维?#33267;?#22909;的关系,两个?#36182;?#20110;是被迫考虑合作。他们为抑制在印度尼西亚购买香料的价钱,于1619年签订条?#36857;?#19969;香及肉?#32592;?#36152;易的三分之二归荷东印度公司,其余则归英东印度公司。万丹的胡椒贸?#23376;?#21452;方?#26898;郑?#20197;免?#36771;輟?#20004;家公司之间的问?#39272;?#30001;英王及荷兰国会解决,双方也应各自维护共同的利益,因此英方有义务协助支付荷兰堡垒的开销—这种条约几乎肯定会滞碍难行。荷东印度公司在17世纪下半叶施压控制价格,迫使香料种植者以低合约价格出售其作物,公司的魔掌伸入苏门答腊及爪哇各胡椒种植区。往日有利可图的耕作,如今光彩尽失。

  17世纪末马来西亚一个朝廷的记录,传达了胡椒农可悲的处境:“且让我国各地人民,勿如占碑及巨港?#21069;?#31181;植胡椒。或许那些国家为钱而种胡椒,以求变得富裕,但他们到最后必会一无所?#23567;!?7世纪晚期,荷兰人似乎全力将胡椒纳入其独家?#29942;?#20043;下。荷东印度公司军?#36718;富?#23448;赖可洛夫·范胡恩斯率领荷兰人在马拉巴尔海岸大肆扩张势力范围,夺走许多葡萄牙人的战略要塞及他们在印度的盟友,包括奎隆和坎纳诺尔。荷东印度公司在1799年倒闭,结束了与英东印度公?#22659;?#36798;两百年的对立。除贪腐猖獗外,该公司多年来也苦于维持费用不?#26174;?#21152;的海外贸易帝国,加上管理不善,又拒绝顺应亚洲商品在?#20998;?#30340;市场变化而做出调整,因此无法维持。英东印度公司则继续苟延?#20889;?#33267;1833年总算退出贸?#36164;?#19994;。从此不可能再有英国人取?#23186;?#20046;最高统治者的权利,独占亚洲商品的买卖。不过该公司?#32422;?#32493;治理印度,直到1874年才解散。

  海盗攻击胡椒船 美国人首度武装进军东南亚

  进入19世纪,距兰开斯特代表新成立的英东印度公司航至亚齐购买胡椒已将近200 年。有数以亿磅计的胡椒在苏门答腊生产,再运送至?#20998;?#21644;中国。自中部高地米南佳保,众多河川溪流载着装满胡椒的木筏,来到东部占碑及巨港的沼泽地海?#19969;?#21335;部的楠榜、北部的亚齐、西部的巴东,整个苏门答腊岛上都种着胡椒。1800年时,苏门答腊?#36335;?#20877;也找不到能种胡椒之地。之后有传?#35029;?#36941;布?#29976;?#21313;分危险的西北部海岸中有一小?#21361;?#21487;能是新的胡椒来源。这个苏门答腊的角落后来吸引了一大群海员及商人,他们来自刚建国不久而急欲扩充国库的美国,为黑胡椒史开启了新的一页。美国在19世纪成为胡椒的主要供应国,胡椒的来源远在美国13000英里之外的苏门答腊西北岸,那里?#23567;?#32993;椒海?#19969;?#20043;称。

  整个19世纪,共有967艘美国船驶?#20102;?#38376;答腊。这些双桅或三桅帆船中,有不少来自新英格兰马萨诸塞州的塞勒姆。那里有靠胡椒发财的美国第一批百万富翁,例如?#27515;?#23425;希尔德、桑代克、加德纳、皮博?#31995;?#21830;人家族,他们又把赚到的钱投?#35270;?#26032;英格兰的现代化中。如今因女巫审判而知名的塞勒姆曾因胡椒贸易而?#27604;佟?#22622;勒姆及其主要竞争对手波士顿的船只频频造访苏门答?#22467;?#20197;致当地居民竟以为这两个新英格兰城市是两个国家。在最?#27604;?#30340;1802年及1803年,有52艘美国船来至胡椒海岸,载走约78000担胡椒,相当于1100多万磅,数量极为可观。?#27515;?#23425;希尔德公司拥有的快船“贝利萨留号”在1800年及1803年两度成功航行?#20102;?#38376;答?#22467;?#24102;回超过63万磅胡椒。该公司上交的税款超过37000美元,在今日大约值1900万美元。该公司的“?#35272;?#22362;号?#20445;?#22312;1802年进口了超过80万磅胡椒,交税56000多美元,相当于今日的2800万美元。

  苏门答腊西北部居民与美国人?#27492;?#21451;好的关系在1831年出现惊人的转折,那一年胡椒海岸首次发生美国船遭海盗攻击的?#24405;?#35773;刺的是,卷入?#39300;鶚录?#30340;胡椒船名为“友谊号?#20445;?#23646;于富有的西尔斯比公司。在经验?#31995;?#30340;船长查尔斯·摩西·恩迪科特?#23500;?#19979;,这艘船于1830年载着高阶船员及水手共17人,前往苏门答腊的胡椒海?#19969;?#24403;时胡椒市场正经历长达6年的衰退,因此当地胡椒?#29616;?#20379;过于求,价格创新低,每磅仅13美分。当恩迪科特与手下在岸上时,一艘小艇载着一群武装的马来西亚人驶近友谊?#29275;?#24182;获准登船。那群马来西亚?#26031;?#20987;船员,杀死了3名美国人,还致?#32902;?#22806;3人,并占领了整艘船,其余?#35789;?#20260;的船员跳进海里。岸上,恩迪科特和手下眼见船上出了问题,立刻跳上他们的小船。附近有一大群马来西亚人挥舞着短剑,沿河岸?#20998;?#20182;们。这几个美国人在一位?#32961;ā?#20122;当斯的马来西亚男子的协助下,惊险脱逃,沿岸来到约25英里外的穆基港。友谊号?#39272;?#30340;?#36866;?#32463;报纸大幅报道,杰?#25628;?#24635;统政府的行动已是箭在弦上。甚至海军部长利瓦伊·伍德伯里下令:“进行一切必要的准备……以对残暴恶行要求立即赔偿。”

  美国首次经官方批准的对东南亚的武装介入由此展开。1831年8月,波多马克号自纽约起航,船上载有500名军官和水手,还有一支海军陆战队。其战斗?#35013;?#19978;装设了约50门大炮。1832年2月5日,伪装成一艘大型商船的波多马克?#29275;?#25269;达苏门答腊胡椒海岸的外海。翌日早晨,美国国旗飘扬于各堡垒,而瓜拉巴图城则大部分夷为废墟。?#23500;?#23448;唐斯警告瓜拉巴图居民,“胆?#20197;俁忍?#34885;”美国海军军力,将是“鲁莽且愚不可及的”。唐斯对苏门答腊人的警告,并未发挥多大作用,对瓜拉巴图冷血的烧杀不曾终止胡椒海岸的海盗活动。在波多马克号离开印度尼西亚一年多之后,胡椒海?#38431;?#26377;海?#26009;?#36523;,企图攻占两艘美国船?#27492;臁?/p>

  美国再度派出战舰?#20102;?#38376;答腊西北?#19969;?#36825;次被派去谈判的是?#23500;?#23448;乔治·里德。他?#23500;?#30340;是美国护航舰“哥伦比亚号?#20445;?#24182;有轻武装快舰“约翰亚当斯号”随行。虽几乎未遭遇?#32431;梗?#20294;美国人上岸后还是放火烧?#26031;?#25289;巴图及穆基。之后,虽然苏门答腊西北部胡椒海?#20817;?#26087;发生过海盗?#24405;?#20294;不再有美国胡椒船被马来西亚人劫持,也不再有美国战舰摧毁当地的村落。

  19世纪50年代咖?#35753;?#26131;兴起时,美国的快速帆船便开?#32426;?#38752;苏门答腊西岸(胡椒海岸以南)的巴东了。贸易方式的改变,加上19世纪50年代快速帆船贸易的兴起,促使美国对苏门答腊的胡椒贸易告终。詹姆斯·古尔德所著关于美国在苏门答腊胡椒贸易的论文,至今仍是现存的最?#21693;?#25454;源之一。他写道:“远东的新贸易形态促成了快速帆船的竞争。美国在当地设置商贸办事处,使得过去贸易深深仰赖的私?#26031;?#31995;和知识不再享有优势。”

  胡椒贸易或可说是旧有的印?#35753;?#26131;中,最专业化且?#38469;?#25104;分最高者。自1853年起,任何美国商人均?#19978;?#24052;达维亚的佩因斯特里?#27515;眨?#25110;是槟城的雷弗利?#35753;?#22269;公司购买胡椒。”美国在苏门答腊的胡椒贸易,也因新英格兰的工业化及美国西部开放开?#35759;?#22833;去光环。在快速帆船登场后,胡椒贸易仍在进行,但是越来越多是来自苏门答腊东岸的,那里有荷兰战舰守卫货物。美国胡椒船可以在?#24405;悠隆?#27103;城(马来半岛西岸)或是巴达维亚取货,避开险路重重的礁岩,也不必担心海盗。最后一艘美国胡椒船于1867年返回纽?#36857;?#32780;19世纪最后一艘自苏门答腊运回咖啡的美国船,是在1873年返航,那是苏门答腊史上命?#22235;?#36716;的一年。在那之后,苏门答腊人为躲避荷兰人入侵,?#29260;?#20102;西北岸的胡椒园。瓜拉巴图是最后一个向荷兰人?#30563;?#30340;胡椒港,于1881年陷落。那时胡椒海岸沿岸的藤蔓已?#22982;?#22810;年,再也不曾出产胡椒。

  ?#27492;?#19981;起眼的胡椒,却是家?#20063;妥辣?#22791;。在中世纪时,更是?#20998;?#36798;官显贵们的最爱、财富与地位的象征。黑胡椒原产于印度,距离?#20998;?#21508;港口有十万八千里之远,取之向来不易。商人们对其供应来源不遗余力的?#36153;埃?#25104;为世界史上一股重要的推动力量,促成全球贸易的兴起,重新划定了世界经?#20882;?#22270;。

  以印度洋各?#27827;?#20026;中心,玛乔丽·谢弗生动地描绘了胡椒传入?#20998;蕖?#20122;洲和美洲的?#36866;隆?#20013;国长期是胡椒的消费大国,郑和下西洋就曾多次造访胡椒港;葡萄牙探险家达伽马为寻找辛辣的香料,开辟了从?#20998;?#21040;印度的海上贸易路线;亚齐国王为?#20998;?#26469;客举办水中飨宴和斗象竞赛,极尽奢华;为控制胡椒贸易,英国与荷兰两家东印度公司相继成立,在亚洲的几乎每一处港口展开竞争;较晚加入竞争的美国,靠胡椒贸易的利润充实了国库。围绕小小胡椒,一部?#36861;?#30340;贸易史就此展开。

  摘自 《胡椒的全球史:财富、冒险与殖民》


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