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便利店铺进北京地铁
新兴渠道发展潜力大

2019-02-18 16:00:19来源: 北京商报

   北京地铁一?#21271;?#35270;为商业洼地,但近日也吸引了新零售业态进驻。无人货柜已开始在北京地铁站内铺设网点,成为在传统自动贩卖机以外,北京地铁商业的一次新零售尝试。此前,出于安全、成本的考虑,无人货柜并未首先进驻地铁站,而是在办公场所展开。伴随办公场所发展“触礁?#20445;?#19981;少企业开始?#24050;?#20854;他出路。虽然地铁站是大流量场所,但仍然面临着商品、维护、配送等多方面的挑战。

  铺进北京地铁

  近日,魔盒无人货柜悄然进驻北京地铁站。在北京地铁蒲黄榆站内,无人货柜和原有的自动贩卖机摆在一起,与有固定卡槽、只销售饮料的自动贩卖机不同,魔盒无人货柜里主要卖的是蛋黄派、薯片、火腿肠等零食,约有13个品种。消费者通过支付宝或微信注册绑定后,扫码打开柜门即可拿取商品,关门自动结账。

  与上海、杭州等城市相比,北京的地铁商业一直不算丰富。但是,地铁巨大的客流吸引着无人零售商。根据北京地铁官网数据显示,北京地铁公司所辖的16条运营线?#35775;?#26085;的客运量为500多万到1000多万人次,无论是出于商品销售还是看中广告效益、数据需求,地铁站里都潜藏着巨大的商业空间。

  今年初,北京地铁运营公司董事长谢正光透露,除了乘车服务外,北京地铁正研究引入更多增值服务,其中包括各种新商业业态。2018年10月,北京市商务局(原北京市商务委)、市发改委等七部门联合出台的《关于进一步促进便利店发展的若干措施》中也提出,将拓展便利店业态的发展空间,优化网点布局。今后地铁站内也可以引入连锁便利店品牌。

  优化便民服务

  北京市商务局局长闫立刚表示,要在更加?#21496;?#19978;着力,?#20013;?#25913;?#38138;?#39640;民生品质,营造便民商业发展良好环境,这一系列具体措施中包含“试点在公交、地铁场站建设一批便民生活服务设施”。北京市商务局服务交易处处长蔡小军透露,只要是符合市民需求的地方,我们都可以去做,在公交和地铁站的便民生活服务设施主要就是连锁便利店,因为便利店可以搭载很多其他服务,比如早餐。

  据了解,目前推进中的地铁便利店因涉及到多个部门的沟通协调,尚在试点中。

  企业积极准备

  北京地铁各条路线每天客运量近千万人次,尤其是重点站点和换乘站点,是一个客流集散地、天然流量池,消费需求可想而知。很多便利店品牌都希望能够进入地铁经营。

  全家便利店相关负责人表示,北京全家正在积极配合北京地铁方推动地铁便利店网点的展开,同时也响应北京市政府出台的一系列便民措施。与全家类似,其他品牌也表示了对在地铁中开设便利店的期待。

  地铁里不仅有地面门店难以企及的客流量,还会带来品牌的高曝光率,进入地铁开店可以说是便利店品牌的优选。不过,开设地铁便利店也并非全无挑战。

  首先,企业普遍关心地铁便利店的租金问题。以中关村为例,是各大品牌便利店布局的核心区域。据了解,“超市发罗森”是2018年中开业的,开业时租金已达到每天每平方米十几元。

  如果顺利进入地铁,便利店还有第二个问题要面对,就是门店?#30418;А?#27491;常便利店多在五六十至一百平方米,但地铁便利店面积则相对小很多。以华润万家之前规划的店面为例,最小15平方米,最大也仅有45平方米。上海?#36733;?#31649;理咨询总经理龚胤全表示,地铁便利店和普通便利店本质上没有区别。所以,如何做到小而全,让更小的店面发挥更大的效用,是进驻地铁的便利店必须面对的考题。此外,地铁便利店客流多,消费时段分散,也对经营商品的品质和数量提出了要求。

  发展空间巨大

  据了解,便利店进驻北京地铁一波三折的背后有多个原因,其中地铁内进食以及所带来的安全问题一直存争议。“地铁禁食”条款在北京市轨道交通运营安全条例征求意见?#26412;?#32463;历了删除?#21482;?#22797;,在北京市十四届人大常委会第十三次会议上,“地铁禁食”相关条款没有列入《北京市轨道交通运营安全条例(草案)?#32602;?#20462;改稿)中。“地铁禁食”可在乘客守则里做出规定,而不作为硬性规定。

  在连锁便利店进驻地铁之前,北京地铁也并非完全没有便民服务,各种类型的自助售卖机已经在地铁内各个站点布局。随着移动支付的普及,现在地铁里已经从最早的只售卖饮料,发展到零食、快餐、玩偶等各?#30977;?#26679;自助售卖机遍布。相比连锁便利店面临的高租金和人工成本,一台自助售卖机点位租金一年仅需1万—2万元,?#19968;?#21487;以从机身广告中获取收益,并且没有消防、环保等其他方面的顾虑。不过,龚胤全认为,地铁客流太大了,即使便利店、烘焙店、奶茶店等同在一起,彼此也不会有冲突。

  在业内人士看来,地铁便利店等商业体本身除了经营利润外,还可以从广告方面获利。

  (来源:北京商报)

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